詞條
詞條說(shuō)明
12KW自啟動(dòng)汽柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械調(diào)速,啟動(dòng)后一般需要固定油門。 這樣,無(wú)論發(fā)電機(jī)組的負(fù)載輸出如何變化,其燃油輸送量都保持不變,不會(huì)發(fā)生變化。 。 對(duì)于電控柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),其供油量會(huì)隨著負(fù)載的大小而變化。 當(dāng)負(fù)載變小時(shí),發(fā)電機(jī)組的供油量也會(huì)變小。 這時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗就會(huì)減少。 會(huì)減少。 當(dāng)負(fù)載輸出變大時(shí),柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗也會(huì)增加。 另外,采用電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組如果配備自動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換功
實(shí)驗(yàn)室用10kw汽油發(fā)電機(jī)
大澤動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室用10kw汽油發(fā)電機(jī)加裝了“市電—機(jī)電”自動(dòng)切換功能,將其改裝成了自動(dòng)化機(jī)組。改裝后的發(fā)電機(jī)組以市電為主電源,機(jī)電為備用電源,可自動(dòng)檢測(cè)市網(wǎng)電壓和機(jī)組電壓,當(dāng)市網(wǎng)電壓異常時(shí),經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,由機(jī)組向負(fù)載供電。一旦市網(wǎng)電壓恢復(fù)正常,經(jīng)延時(shí),機(jī)組斷電由市網(wǎng)向負(fù)載供電,機(jī)組自動(dòng)延時(shí)停機(jī)。該自動(dòng)化機(jī)組可在**情況下自動(dòng)向用電設(shè)備供給交流電,是交流用電設(shè)備的理想電源。實(shí)驗(yàn)室用10
車載移動(dòng)7千瓦柴油發(fā)電機(jī)電壓不變時(shí)50hz和60hz電機(jī)的區(qū)別分析1)定子鐵損降低原因:鐵損與f的1.3次方和磁密度bai的2次方有關(guān)。 50HZ時(shí)的磁密度是60HZ的1.2倍——不考慮磁路飽和的影響。2)轉(zhuǎn)子鐵損變化不大——不考慮。原因:轉(zhuǎn)子的f很低,它是轉(zhuǎn)差率s和工頻f的乘積。 因此,轉(zhuǎn)子鐵損很小,一般設(shè)計(jì)時(shí)不予考慮。3)定子銅損降低。原因:銅損與電流P=I2*R有關(guān),其中磁通量減小,說(shuō)明所需
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)用電每次啟動(dòng)前應(yīng)檢查以下幾項(xiàng),以盡早排除故障隱患,避免發(fā)生事故:1)檢查柴油機(jī)各部位是否正常,包括:外觀、管路、連接件等。2)檢查電啟動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確,蓄電池電量是否充足。3) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、柴油油位和冷卻液油位。 不足時(shí),按要求和規(guī)定至規(guī)定水平。 油路、水路開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)。4)柴油機(jī)空載啟動(dòng)。5千瓦柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)用電型號(hào):TO6800ET-J發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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