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柴油發電機阻尼后的干燥處理方法柴油發電機在室外使用或沒有采取適當的防潮措施,所以在雨雪天氣容易受潮。但是,一旦柴油發電機受潮未及時處理,將嚴重影響柴油發電機的性能和使用壽命。正確的方法應在設備濕潤后及時干燥。今天,我們就來為大家簡單介紹柴油發電機的干燥處理方法。烘箱(爐)烘烤方法。在條件允許的情況下,將整個柴油發電機(定子和轉子被拆卸)放入烤箱(熔爐)中逐漸加熱并烘烤。烘箱(爐)應通風,以帶走柴油
發電機使用前的準備和檢查一、?燃油必須使用(無鉛)汽油90#以上。取下燃油箱蓋(逆時針旋轉),加注燃油,并隨時觀察油箱上的油位計。加油時不要把加油口的燃油過濾網取出。(加油時,應停止發動機,周圍禁止煙火)二、?發動機運轉或尚未冷卻時,禁止往燃油箱里加注燃油,加注燃油之前,必須關閉燃油油路開關。三、?加油時注意不要使塵埃,污垢,水分以及其它外界雜質混入汽油中。如果汽油溢
柴油發電機導致起動機線圈燒損的故障原因? ? ?一臺柴油發電機不能起動,要求檢修。現場查看時按先易后難準則查看以下各項,較后確認毛病為起動機電磁開關吸動線圈破壞,柴油發電機起動繼電器觸點不能斷開導致起動機線圈燒損。柴油發電機起動時無動作常有以下原因:①起動電動機燒壞;②起動開關或起動繼電器損壞;③蓄電池嚴峻虧電或內部硫化;④柴油發電機本身毛病;⑤蓄電池與起動電動機的連
發電機組油耗大的原因有哪些?發電機組機油一般通過活塞環與環槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環與活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。從運轉條件來說,發電機組使用的機油粘度太低,發動機轉速和水溫過高,氣缸套變形**過限度,起動停車次數
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