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柴油發電機小負荷運行會產生什么樣的故障柴油發電機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套活塞活塞環間,增壓器 增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。隨著運行時間的延續,柴油發電機還會出現以下故障:活塞;汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。對于增壓式柴油發電機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式
1.柴油發電機組運行時.需專人監護.隨時觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機油壓力等.并認真填寫運行記錄.嚴禁串崗脫崗.2.操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四較雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關,最后關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電
柴油發電機組水溫不宜過低有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活
發電機在運轉中,蓄電池由充電發電機給其充電,因此發電機長時間不工作時,還應及時、正確地給蓄電池充電,以保證蓄電池處于良好的技術狀態。電解液的配制:電解液的配制應在耐酸的玻璃、瓷質或硬橡膠容器內進行。根據不同的季節和室外環境溫度所要求的比重確定硫酸和蒸餾水的重量。配制時,必須將蒸餾水倒入容器內,然后將硫酸緩慢地注入蒸餾水中,并用玻璃棒或木棒不停地進行攪拌。在配制電解液的過程中,**不能將蒸餾水倒入硫
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