發電機組為什么會出現功率下降

時間：2022-03-21

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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什么情況會導致發電機噴油嘴卡死
什么情況會導致發電機噴油嘴卡死柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動機過熱。?:
什么是汽油發電機組的溫升
什么是汽油發電機組的溫升所謂溫升是指汽油發電機組電動機高出環境的溫度。例如環境溫度是30℃，汽油發電機組電動機溫度是80℃，則溫升就是50℃。汽油發電機組電動機銘牌上的溫升，是指在規定的環境溫度下（一般為35℃），繞組的允許溫升，即繞組的較高允許溫度與規定環境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃，表明在環境溫度為35℃時，即繞組的溫度不得**過95℃。繞組的允許溫升是由發電機絕緣等級決定的，不同的絕緣
冷卻液不循環的故障原因有哪些
冷卻液不循環的故障原因有哪些柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;
氣門導管磨損嚴重-如何讓機器更加省油節能呢?
氣門導管磨損嚴重也會影響柴油發電機組的機油使用量。如何較好的做到的讓機器較加省油節能呢?1)保持較佳供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。2)保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。3)提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達