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考慮到新能源汽車產業是近幾年剛剛興起的新興產業,大部分新能源車企仍把主要精力聚焦在車輛的研發和生產、銷售上,車企要做到“承擔動力電池回收主體責任”之路仍任重道遠。目前僅有少數車企在探索退役動力電池回收渠道等問題,如車企能自主打造退役動力電池回收閉環,通過授權經銷商,當客戶更換車輛退役的動力電池時,將退役動力電池運回動力電池工廠進行檢測,檢測之后再進一步作出廢舊拆解或梯次利用的處理方式,也有車企通過
隨著電子技術的發展,鋰電池被廣泛的應用于各種電子產品的內部,隨著電子產品的淘汰,鋰電池的環保回收成為一個重要的問題。廢舊鋰電池回收再利用是解決該問題的有效方法,廢舊鋰電池回收處理設備綜合資源回收再利用以及環境保護等因素考慮,有效回收廢舊鋰電池對可持續發展至關重要。鋰電池長時間的使用報廢時,都可以進行回收處理,廢舊鋰電池回收都是需要進行破碎,避免廢舊鋰電池污染環境。1、通過啟動破碎機構,破碎機構運作
廢舊鋰電池回收處理設備工藝包括物理分解設備、雙軸撕碎機、粉碎機、振動篩選機、位于振動篩選機下方的旋風分離器、封閉式輸送機,物理分解設備與雙軸撕碎機之間通過螺桿輸送機相傳輸連通,振動篩選機與旋風分離器連通,旋風分離器與封閉式輸送機連通,以達到安全對鋰電池進行破碎分解、可大批量投產處理廢舊鋰電池以及處理回收過程中為環保的目的。鋰電池處理回收設備包括破碎裝置與分選裝置,破碎裝置包括破碎箱,破碎箱頂部設置
鋰電池回收處理設備工藝特點:1,將鋰電池送入撕破機進行撕碎破碎;2,破碎機將鋰電池粉碎,經過輸送裝置輸送至風選機;3,風選機將比重較大的金屬塊和塑料殼分選出來,并將比重較小的正負極片、隔膜以及塑膠的混合物料在粉塵后通過輸送裝置輸送到除味設備,廢氣經過吸附塔內的初效過濾器除去固體顆粒物后,進入塔體,經過活性炭層吸附后,除去氣體中的有機廢氣分子,達到符合排放標準的凈化氣體,經風機排到室外的混合物料只剩
公司名: 東莞市寶林新能源電池有限公司
聯系人: 林海凡
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地 址: 廣東東莞樟木頭石新路創業街66號
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