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防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法
防治柴油發(fā)電機組散熱器發(fā)生“氣阻”故障的有效方法要知道柴油發(fā)電機組散熱器是固定在發(fā)動機前的發(fā)電機座上的,是一臺由皮帶驅(qū)動的風(fēng)扇把風(fēng)吹進散熱器芯,冷卻流過散熱器的冷卻液。在柴油發(fā)電機組整個機體當(dāng)中,散熱器對于**機組正常運行至關(guān)重要,若使用不當(dāng),會對柴油發(fā)電機組造成損害,嚴重者報廢。? ?柴油發(fā)電機組散熱器上的蓋子是氣孔和蒸氣閥的組合體。當(dāng)散熱器中的水受熱后壓力升高,蒸汽閥開啟,
柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消
如何安裝柴油發(fā)電機的日用油箱柴油發(fā)電機日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的**點,其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中,日用油
溫度越低柴油發(fā)電機組越難啟動的原因柴油發(fā)電機組,都存在外部溫度越低,機組就越難啟動的問題,主要原因,有以下三點:一、電瓶容量問題,當(dāng)電瓶溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。(A)電解液不易擴散,兩較活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。(B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,電瓶的的5HR容量會隨電瓶溫度下降而減少。電瓶容量變下,則導(dǎo)致無法帶動啟動馬達,則導(dǎo)致柴油發(fā)電機組啟動困難。針對此問題,可以在選
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