柴油發(fā)電機(jī)組主要用于備用電源的場(chǎng)合

時(shí)間：2022-04-21作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：162

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過(guò)程

  發(fā)電機(jī)噴油器性能檢查過(guò)程。在發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過(guò)程中，應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行噴油壓力和霧化。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐組成。油箱內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器，噴霧。噴油壓力檢查:檢查時(shí)，放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器安裝在測(cè)試儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)測(cè)試儀上的手柄，使噴油器和高壓油管充滿柴油。然后慢慢按壓手柄，注意油壓表的讀數(shù)。當(dāng)讀數(shù)開(kāi)始下降時(shí)，即噴油器的開(kāi)

• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)功能

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器的相關(guān)功能。柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴部件經(jīng)選配研磨成對(duì)，經(jīng)液壓密封檢查。使用時(shí)保持高度清潔，不允許單件換。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，如果噴油嘴出現(xiàn)故障，柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)產(chǎn)生黑煙、功率不足、油耗增加等缺點(diǎn)。噴油器檢查可按以下方法進(jìn)行：讓柴油發(fā)電機(jī)組怠速，分別松開(kāi)各缸高壓油管，使噴油器輪換停止噴油，觀察排氣煙色，當(dāng)故障噴油器停止噴油時(shí)，排氣煙色會(huì)顯著改善，柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如果

• 為你簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法

  為你簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組的水箱正確保養(yǎng)方法水散熱器的清洗：水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)組每工作500h左右，應(yīng)對(duì)水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水(如自來(lái)水)，通入散熱器芯子，直至流出來(lái)的水清潔為止。水散熱器的維護(hù)：水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。個(gè)別管子嚴(yán)重?fù)p

• 柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭？

  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒