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柴油發電機組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發電機組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發電機組的油路中存有空氣,及時對其進行排除,否則會影響柴油發電機組的正常使用,那我們如何如何排除柴油發電機組油路中的空氣呢?下面,發電設備來給大家講解一下。? 柴油發電機組的油路空氣如何排除?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量,機組除了靠風扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低,故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢測器的
自動化柴油發電機的啟動方式有二種,一種是通過人工的手動方式啟動,另一種是通過柴油發電機控制模塊自動啟動。今天柴油發電機組廠家給你介紹其二種不同的啟動方式的優勢在哪.一、 手動啟動方法1、柴油發電機手動啟動:先測試警報系統正常后,將控制開關切于手動(MAN)位置后,柴油發電機組即可自行啟動。2、柴油發電機停車:將控制開關切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發電機運轉。緊急狀況時
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