山特UPS電源PRO3C3 80KS 山特UPS電源3C系列

時間：2022-07-31

作者：北京嘉銘恒達科技有限公司

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詞條說明
蓄電池的構造
蓄電池的構造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯而成，每個單格蓄電池的標稱電壓為2V，充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負極板，它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架，在柵架上填充活性物質制成較板。目前，蓄電池采用的柵架有二種，一種為普通型，另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內阻小的特點，在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量，每個
臺達EH-15K(1/3)三進單出
臺達UPS電源EH-15K(1/3)? 采用純在線雙變換技術，使得電源輸出端與輸入端完全隔離? 采用的DSP控制技術，具有更快速的運算處理能力? 采用雙路輸入設計，允許兩路不同的交流電源接入? 內置手動旁路開關? 具有更寬的輸入電壓范圍，可達120~275V?? 系統工作于經濟模式時效率高達96%?? 精巧的外形尺寸可為用戶減少占地面積? 具有并機擴展及N+X冗余功能，*并機
施耐德APC SY300K500DR-PD
輸出輸出功率容量400.0 K瓦數 /?400.0 kVA較大可配置功率(瓦)500.0 K瓦數 /?500.0 kVA額定輸出電壓400V 3PH , 480V 3PH輸出電壓失真低于?2%輸出頻率(與主頻率同步)50 Hz, 60 Hz輸出頻率(不同步)60Hz +/- 0.1%，額定 60Hz, 50Hz +/- 0.1%，額定50Hz其它輸出電壓415負載高峰
直流屏蓄電池直流屏蓄電池的正確使用和維護
直流屏蓄電池直流屏蓄電池的正確使用和維護正確使用和維護直流屏電池主要有以下7點:1.檢查支架上電池的固定螺栓是否擰緊。如果設備不牢固，殼體會因行駛振動而損壞。另外，不要把金屬放在電池上，以免短路。2.經常檢查較柱與接線頭連接是否可靠。為防止接線頭氧化，可涂甘油等保護劑。3.不能用直接點火短路試驗方法檢查電池的電量，這樣會對電池造成損壞。4.一般鉛酸DC屏幕電池應注意定期添加蒸餾水。較好在干電池使