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詞條說明
現代柴油發電機組由柴油機,三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發電機蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體,并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉,其聯接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯接成一鋼體,保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。
機械原因:1.活塞、活塞環與缸壁磨損過多,間隙過大;2.活塞環彈性不足或卡死在槽內,密封不嚴;3.氣門與搖臂間隙過大,向外躥油,氣門導管磨損,潤滑油被吸入汽缸;4.潤滑油底殼壓力過高,潤滑油經廢氣循環裝置進入汽缸;5.油浴式空氣濾清器的油池內油面過高,潤滑油被吸入汽缸;6.活塞環裝反或斷裂或開口位于同側。油品質量原因:如果內燃潤滑油基礎油的組成過輕或過寬,也會出現耗情況,應檢查其蒸發損失是否合格。
停電應急30kw柴油發電機自動啟停,全自動靜音柴油發電箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結構、內置式大型阻抗式消音器。箱體結構設計合理,箱體內部設有大容量油箱,左右同時設有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現緊急情況時以較快的速度停機避免機組受到損壞.靜音柴
8kw風冷柴油發電機廠家小型380V,應急柴油發電機組控制柜部分采用傳統的繼電保護裝置,部分采用PLC控制系統;傳統的繼電保護裝置采用繼電器和接觸器構成自動控制系統,由于其所需元器件數量很多,控制電路復雜,導致工作可靠性較差,故障率較高,且后期維護非常不便;控制系統采用PLC時,柴油發電機組的工作由軟件控制,可大大簡化控制電路,控制系統的可靠性較高;1E控制系統采用可編程控制器時要求通過IEC 6
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
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