纖維增強型橋面涂料/道橋用聚合物改性瀝青涂料PB

時間：2019-02-17

作者：廣東眾建新型材料有限公司

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詞條
詞條說明
拋丸后的鋼板表面上刮涂樹脂瀝青EBCL膠結料1.1-1.3kg/㎡
EBCL膠結料鋪裝的施工順序1)采用無塵拋丸機對橋面鋼板拋丸除銹，使其鋼板表面達到清潔度達到SA2.5級，粗糙度達到80-120μm；2)EBCL膠結料施工、使用須知在拋丸后的鋼板表面上刮涂樹脂瀝青EBCL膠結料1.1-1.3kg/㎡，然后在膠結料表面撒布一層3～5mm的單粒徑碎石，撒布量為3-4 kg/㎡，使其與EBCL膠結料一起固化，形成防水且粗糙抗滑的EBCL界面層；3）EBCL界面固化達到
鐵路橋用高強度聚氨酯涂料性能特點
鐵路橋用高強度聚氨酯涂料是我國研制的達到和過鐵標的聚氨酯涂料。性能特點具有強的拉伸性和高延伸性，與基面結合力好，可隨混凝土變形? 優異的耐低溫性能和不透水性，，耐酸，耐堿性。? 施工時不添加溶劑，安全環保，固化，滿足施工進度? 執行標準鐵路部科技基（2007）56號《客運專線橋梁混凝土橋面層暫行技術條件（修訂版）》使用范圍鐵路混凝土橋梁的橋面，其他重要的
新型高分子復合防水涂料（水性瀝青基）
JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的助劑進行改性，生產的一種新型復合防水涂料。混凝土結構物表面不光滑，外觀不美觀，應采用以下方法進行預防： (1)模板面要清理干凈。(2)盡量采用剛度好的大模板，澆注混凝土前應用清水將模板濕洗干凈，不留積水，模板縫應拼嚴，控制跑模，防
epp水性環氧底涂（環氧樹脂）
在公路橋梁過渡段軟基施工中，出現路面突起或下沉等現象，車輛駛過此路段時，輕則發生顛簸、橋頭跳車，重則導致事故發生。造成這種不規則突起和下沉現象，主要有以下幾個方面原因：土層壓實度不夠公路橋梁過渡段的軟基含有大量的水分，土壤的承受力弱，如受外力，土層就會發生變形。在軟基的路基施工中，由于受到技術水平、資金等各種因素的限制，往往會加高橋梁過渡段的路基高度，以此橋梁的長度，這就會導致路