詞條
詞條說(shuō)明
公交廣告營(yíng)銷(xiāo)都展現(xiàn)在哪幾方面
公交廣告營(yíng)銷(xiāo)都展現(xiàn)在哪幾方面其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,1000人的成本是主流媒體中較低的。優(yōu)點(diǎn)二:**高的召回率,高的識(shí)別率和召回率在現(xiàn)代社會(huì),消費(fèi)者每天看到的廣告不計(jì)其數(shù),很多廣告看完之后轉(zhuǎn)瞬即逝,沒(méi)有達(dá)到高召回率,不利于發(fā)布效果。經(jīng)過(guò)提示,戶外廣告認(rèn)知度較高的是公交車(chē)廣告。公交車(chē)仍然是市民使用的主要交通工具,公交車(chē)廣告與去年同期相比,在廣告效果上具有內(nèi)在優(yōu)勢(shì)。優(yōu)點(diǎn)3:吸引力是一的移動(dòng)戶外媒體形式。在中國(guó)
公交車(chē)廣告投放需要注意哪些?一、發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí),往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的bai黃金線路,覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道,以期覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域,但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一,且黃金線路的價(jià)格較高,并不是針對(duì)所有區(qū)域,特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí),需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況,選擇有針對(duì)性的線
從實(shí)力媒體較新的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車(chē)身廣告較高38%,其次是候車(chē)亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車(chē)為主。對(duì)一些主要城市的所有公交路線進(jìn)行了數(shù)碼攝像實(shí)測(cè),并通過(guò)后期圖像處理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后,獲得了每條公交線路運(yùn)行期間車(chē)身廣告能夠接觸到的總?cè)舜危∣TS/Reach),同時(shí)通過(guò)固定
【鎮(zhèn)江公交廣告】最佳的廣告營(yíng)銷(xiāo)之道
聽(tīng)說(shuō)過(guò)火柴盒的故事嗎?在日本,豐田車(chē)當(dāng)時(shí)就是靠微不足道的火柴盒打開(kāi)本國(guó)銷(xiāo)路的。那時(shí)豐田公司的一名推銷(xiāo)員發(fā)現(xiàn):吸煙者一般都在興趣激昂或困倦乏神之際點(diǎn)煙,而且有凝視火柴盒思考的習(xí)慣。于是他便委托火柴廠在火柴盒上印上自已的名字、公司電話和地圖來(lái)宣傳豐田車(chē)。他成功了!不多久許多客戶紛紛打電話購(gòu)買(mǎi)豐田車(chē)。豐田車(chē)成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的**產(chǎn)品,**度也大為提高。選擇較佳的廣告媒體才是正確的營(yíng)銷(xiāo)之道。如今,廣告媒體類(lèi)型
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