【蘇州公交車廣告】公交車車身廣告的視覺設計

時間：2021-04-23

作者：蘇州市明日企業形象策劃傳播有限公司

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【蘇州公交廣告】優秀的設計流程有這幾點
公交車身廣告在國內出現的歷史較短，在1979年的廣州才出現真正意義上的公交車身廣告，然后在接下來幾十年的發展中，公交車身廣告已成為戶外廣告中重要的組成部分，深得各類廣告主的青睞。其中原因，除了公交車身廣告在覆蓋率、針對性、移動性等方面的優勢外，公交車身廣告震撼的視覺表現力也讓它在一眾媒體中脫穎而出。談到公交車身廣告的視覺表現力，就離不開公交車身廣告的設計，一般來說，一輛公交車身廣告的設計流程主要包
蘇州地鐵1、2號線地鐵廣告有哪些媒體形式？
蘇州地鐵1、2號線地鐵廣告有哪些媒體形式？“上有天堂，下有蘇杭”，蘇州，擁有2500年的悠久歷史，蘊有天堂般的美麗城市，在21世紀中國經濟的崛起中綻放著讓世人矚目的魅力。蘇州2015年實現GDP14504.07億元，全國排名d七，全國地級市中排名d一，2015年城鄉居民人均可支配收入50400元，排名全國d三位。全社會固定資產投資6124億元，社會消費品零售總額4425億元，旅游業收入突破1885
【蘇州公交車廣告】公交車車體廣告有哪些缺點
公交車車體廣告有哪些缺點公交車體廣告對于戶外廣告來說是很重要的，公交車體形式的廣告能夠很好的大范圍的做好廣告戶外展示，隨著戶外廣告資源的壓力，很多的廣告商紛紛投放公交車體廣告，在城市內一定范圍做固定的廣告信息推廣，那么它有哪些的劣勢和缺點需要注意呢?就車身廣告而言，公交車體廣告更換周期長，長時間吸引度不高。嚴重影響了廣告發布的即時性，給多次短時投放帶來巨大困難。車身廣告因其面積太大，有些城市采取了
【鹽城公交廣告】交通廣告的傳播優勢
交通廣告媒體具有以下傳播優勢：**、交通廣告的較大優勢在于能使廣告信息的到達率和暴露頻次都能達到較高的水準。比如，北京地鐵作為京城地下交通的大動脈，從清晨5:00至晚23:0為全市居民服務，每天運送乘客140**次，一般乘客平均在月臺的等候時間為5分鐘，平均每日在車廂內的停留時間為30分鐘，每周乘坐**過6次的占65%。第二、印象深刻，刺激購買欲望。乘客在車站、碼頭、機場等候車船、飛機時，為打發時間