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**,海運聯盟愈演愈烈。海運聯盟在集裝箱運輸領域是十分重要的策略,自1995年**聯盟和偉大聯盟形成,成為世界班輪運輸市場的重要戰略合作方式,至今已發展了20多年。在經過了一系列的發展和演化之后,2003年主要形成了偉大聯盟、新世界聯盟和CKYH聯盟。在2008年之后,海運市場陷入蕭條狀態,海運公司也開始大量兼并、破產和重組,使得本就不夠穩定的海運聯盟重新洗牌,現在已經形成了2M、海洋聯盟和the
特種柜市場現狀 特種柜是集裝箱運輸的一個不可忽缺的組成箱型,隨著**以后中國經濟的**發展,制造業的不斷強大產生了圍繞著基礎建設、環境工程等重大件設備運輸的運輸需求,如基礎建設中的工程機械、建筑建材、路橋施工機械、水電設備等。 中國制造在逐步被世界認可的同時,中國設備出口量的增長速度驚人,特種柜是大件貨物運輸的較重要的運輸載體,市場對特種柜的運力需求不停的被放大,據*統計,特種柜進出口的箱量
隨著“互聯網+”的概念興起,我國各行各業都向互聯網看齊,航運業這個古老的行業也不例外。航運業如何搭乘“互聯網+”的春風,推進經濟結構調整,促進我國**貿易的飛躍式發展備受關注。“互聯網+航運”發展較為迅速、表現較為**的當屬集裝箱運輸行業。如何降低企業成本,如何實現拖車運輸服務網絡化、智能化,成為航運業進軍互聯網共同關注的熱點。 互聯網顛覆傳統模式 作為國內一垂直于集裝箱拖車行業的網站,GLA集
徐徐春風送暖,情牽絲綢之路 共融大件情懷,共創美好未來 在”**“契機和共享經濟的大前提下,由GLA**物流聯盟網主辦的*五屆GLA**物流企業峰會, 將于10月11至13日在中國深圳隆重召開。此次峰會將圍繞“**、共創共融”進行展開屬于我們的美好藍圖! “中國的高瞻遠矚,世界人民的期盼和福音”“為沿線地區發展帶來歷史性機遇”“有利于我們實現共同繁榮”……沿線地區紛紛點贊,有堅定支持,也有
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