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先來說說危險品出口需要哪些資料:訂艙資料:委托書,英文版MSDS,危包證掃描件(鍋檢證,**證等),危險品申請表格1.委托書很簡單,沒有規定格式2.英文MSDS,可以委托機構去做,也可以企業自己編制,沒有強制要求。3.危包證掃描件(鍋檢證,**證等):很多企業卡在這個文件。這個文件是有貨物生產企業向當地海關申請的。4.申請危包證之前,一般需要準備好分類鑒定報告,和包裝性能單以及外貿合同等資料。報關
這個要看具體港口,基本港口的話危險品拼箱是一周一班,要是不是基本港口可能就兩周一班,甚至較久。很多時間需要等。危險品拼箱開直達的港口還是很少的,很多港口需要通過中轉。比如到日本的到橫濱和大阪,到其他的港口需要從這兩個港口安排中轉。日本危險品拼箱較小方要求是3方起。比如到韓國直達的是到釜山港,到仁川港需要從釜山中轉過去。仁川較小方要求是3方起,釜山較小方要求是2方起很多東南亞港口,普貨可以直達的,但
危險品出口到韓國,看你有多少貨,拼箱還是整柜。 限制都是不一樣的。常見出口的危險品類別有2類,3類,4類,5類,6類, 8類,9類危險品 危險品運到韓國主要到兩個港口,一個是釜山港,一個是仁川港。 釜山是東北亞的樞紐港口,所以靠泊的船也是非常多的。 仁川相對而言船期就要少很多。 所以危險品拼箱也是一般是都是直接拼箱到釜山港,到仁川的可能需要從釜山港中轉過去的。仁川主要是離韓國首都比較近,所以進口到
新加坡危險品拼箱每周都有。首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截
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