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時(shí)間：2020-07-06作者：深圳市華佳國際物流有限公司瀏覽：271

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• 詞條

  詞條說明

• 中國海運(yùn)到加拿大的時(shí)效

  中國海運(yùn)到加拿大的時(shí)效，深圳海運(yùn)到加拿大時(shí)效 中國海運(yùn)到加拿大，不同的出口地和目的地，其運(yùn)輸時(shí)效跟運(yùn)費(fèi)都是不同的。 首先外貿(mào)商要看自己是從中國哪個(gè)城市海運(yùn)到加拿大，其次是海運(yùn)到加拿大哪個(gè)點(diǎn)。 具體的時(shí)效由華佳為大家介紹，我們以到加拿大目的港需要的時(shí)效進(jìn)行排列。 1、海運(yùn)到溫哥華(VANCOUVER)需要的時(shí)間 深圳/中國香港到溫哥華海運(yùn)，14天左右; 上海到溫哥華海運(yùn)直達(dá)14天; 寧波到溫哥華海運(yùn)，1

• 英國新關(guān)稅政策

  英國于5月19日宣布了新的關(guān)稅制度-英國**關(guān)稅（UK Global Tariff - UKGT）。內(nèi)容將比歐盟共同對(duì)外關(guān)稅較為簡(jiǎn)單、稅率也較低。 一、60%的貿(mào)易將免稅 新關(guān)稅制度將從2021年1月1日起實(shí)施。 在新制度下，英國60%的貿(mào)易將按照世界貿(mào)易組織（WTO）條款或通過現(xiàn)有的優(yōu)惠，享受免關(guān)稅待遇。 對(duì)于出口英國的企業(yè)來說，這將消除繁雜程序和其他不必要的貿(mào)易壁壘，減輕成本壓力，也為消費(fèi)者增

• DDP與DDU的含義與區(qū)別

  一、含義 DDP貿(mào)易術(shù)語是Delivered Duty Paid（… named place of destination）的縮寫，即“完稅后交貨（……*目的地）”。它是指賣方e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333337613766在*的目的地，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口“稅

• 國際空運(yùn)知識(shí)—直飛與轉(zhuǎn)飛的區(qū)別

  航空貨物運(yùn)輸有多種方式，主要分為直飛/經(jīng)停模式，轉(zhuǎn)運(yùn)/中轉(zhuǎn)模式，拼裝（出分單）模式，以及包機(jī)模式。下面分別簡(jiǎn)要介紹這幾種運(yùn)輸模式。 1. 空運(yùn)直飛模式（Straight Flight） 直飛是指，從啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)，自始至終都是同一個(gè)航班，飛到目的地機(jī)場(chǎng)。中間有可能落地經(jīng)停，也可能不落地經(jīng)停，直接飛到目的地。 啥是經(jīng)停？經(jīng)停也叫直飛模式？ 經(jīng)停和中轉(zhuǎn)不同——經(jīng)停：只是在中途降落停一下，然后同一個(gè)航班繼續(xù)