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經常有一些工廠,需要安排集裝箱車去他們工廠做箱,這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子,再把箱子送回碼頭,這個過程稱之為拖車進港。危險品需要碼頭受理才能去進限制比較多,不是貨裝好就可以進港的,還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山,要求也不一樣,操作流程也不一樣。?碼頭按照UN(所有的危險品都有UN,**統一的)來判斷是否需要船邊直裝,所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫,洋
上海港危險品海運拼箱拼柜到孟加拉港口吉大港要求港口代碼BDCTG 港口名(中文)吉大港 港口名(英文)CHITTAGONG所在國家(中文)孟加拉國 所在國家(英文)BANGLADESH 航線印巴線吉大港危險品海運拼箱很多時候需要從新加坡安排中轉過去,會有一定的轉運費用產生。吉大港目的港要求:CHITTAGONG需在出運前提供目的港收貨人信息由代理確認持有目的港進口許可證后方可接受訂艙吉大港位于孟加
3類危險品里面比較常見的一個UN1993,屬于易燃液體。3類危險品需要船邊直裝,不管是上海外港,還是洋山都是需要船邊直裝的。危險品一般建議打托盤出運,然后危險品裝箱以后需要加固,如果到美國的 還需要美式加固。危險品一般提前兩周訂艙,如果倉位緊張的時候還需要UN1993 IMO CLASS 3海運危險貨物運輸規(guī)則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文):易燃液體,未另作規(guī)定的聯合國正確運輸
危險品出口都需要危包證,不管是危險品整柜,還是危險品拼箱都需要。危包證分為海運和空運兩種版本,因為海運危規(guī)和空運危規(guī)是不一樣的。先申請包裝性能單,再申請危包證。A.包裝性能單申請流程1、代碼申請性能檢驗的申報主體是包裝容器生產企業(yè)。海關對出口危險貨物包裝生產企業(yè)實施代碼管理,包裝生產企業(yè)按照生產地向轄區(qū)隸屬海關進行代碼申請。2、包裝標記出口危險貨物包裝應該有聯合國規(guī)定的危險貨物危險貨物包裝標記,該
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