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危險品出口找船公司訂艙的時候都是需要填寫船公司危險品表格的,不同的船公司申請表格的內容會稍微不一樣的,力勝大概來說說,大概的**內容都是一樣的,危險品申請表格國外稱之為,DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。目前用得比較多,比較通用的格式是MSK的格式,很多國外也是用得這個格式。來看看表格上面有下面大概的內容 船名航次,提單號,發貨人(Shipper)? 收貨
危險品拼箱拼柜到仁川港要求,危險品拼箱到仁川港較小方要求3立方,就是貨物不足3立方需要按照3立方來計算,即使你只有一桶貨也需要按照3立方計算。主要是因為危險品拼箱貨物比較少很難拼起來,并且很多時候到仁川港危拼箱都需要從釜山港中轉過去的。很少有開直達到仁川的危拼。再就是根據**危規要求,4.1類和8類不能放一個集裝箱拼箱,8類酸和堿不能放一個集裝箱拼箱。由于危險品的特殊性,船公司訂艙以后數據就讓變化
首先要看是幾類的危險品,危險品都是可以代為辦理的。危險品正規出口都是要。是做危申報用的,沒有可以用代替性的文件,具體看實際情況,比如可以用紙箱包裝來做**,用鋼瓶包裝做鋼瓶證書,鍋檢證書等等。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使
危險品暫時進出口,危申報一定要做對 對于用鋼瓶包裝的貨物,可能會經常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。 這就是我們說的暫時進出口。?經海關批準暫時進境或者暫時出境的下列貨物,在進境或者出境時納稅義務人向海關繳納相當于應納稅款的保證金或者提供其它擔保的,可以暫不繳納關稅,并應當自進境或者出境之日起6個月內復運出境或者復運進境;經納稅義務人申請,海關可以根據海關總署的規定延長復運出
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