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是的,所有危險品出口都是需要提供的。首先在船公司訂艙的時候需要提供掃描件,做危申報的時候需要正本是什么呢?全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”。“”用于危險品出口**紙箱,主要用于國家規定出口要申請危險品包裝的產品常見的比如:油漆,固化劑,稀釋劑,環氧樹脂,催化劑,原子灰,膠水,涂料鋰電池,蓄電池等等危險品分為9大類2類氣體如果客戶問你2類貨物??逢氣體就必定是2類
這個不一樣的,具體看船公司,有的船公司要,有的船公司不要上海作為****大港,對于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險品(**有介紹怎么區分)。對于是普貨的化工品很多貨主可能還是會遇到要運輸鑒定的事情,其實海運是沒有強制要求鑒定的,很多船公司也是不需要的,所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化工品里面的危險品直接按危險品訂艙,多提
這個問題經常有遇到過,少量的危險品工廠不給辦。但是危險品出口又必須要,那么少量的樣品沒怎么出口呢?這個還是有法子的,空運針對少量的危險品是可以用UN紙箱來做**包裝的,就不用額外提供。海運的話也是可以做**包裝的。 還有一種就是直接代為辦理也是可以的。 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在
海關總署發布了關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告主要有以下幾點:出入境檢驗檢疫機構對列入國家《危險化學品名錄》的進出口危險化學品實施檢驗監管。意思就是在危化品目錄貨物出口需要做商檢,是強制要求。出口危險化學品的發貨人或者其代理人向海關報檢時,應提供下列材料:(一)《出口危險化學品生產企業符合性聲明》(二)《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》(散裝產品及**規章豁免使用危險貨物包裝的除
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