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上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費用產生。上海有兩個碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關監管的車輛來船邊直裝。洋山危庫直裝是要收取費用的,這個費用稱為直裝費,也稱為計劃費。洋山危庫的計劃費和危險品類別還有重量有一定的關系。2類和3類危險品,小柜直裝費是1670RMB,如果**過15噸則直裝費為2345RMB
危險品拖車進港代拉代報危險品出口 有兩個選擇 一個是直接到工廠來裝柜 這個稱之為拖車?還有一個是工廠把貨送到倉庫 在倉庫裝好 這個是內裝兩種方式 裝好以后都需要車隊把柜子送到碼頭 碼頭發運抵以后 就可以報關了?危險品倉庫有個特點就是比較小,都不大。可能和國家的政策法規有關系,出于安全方面考慮也不會讓大量的危險品放到危險品倉庫,那太危險了。本來危險品倉庫就少,面積還小,所有現在都
桑托斯危險品拼箱每周都去。首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截
艙單是海關去年11月份開始執行的,不管是什么船公司,都是要發的,海關總署的要求。現在找貨代或者船代代發一般收費50RMB或者100RMB每票。出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。1.注意目的港費用,我司
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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