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不一定 是否需要商檢 和是不是危險品沒有關系 而是看海關的HS編碼? 如果海關監管條件上面有B 說明出口是需要商檢的首先出口的所有貨物都是有對應的HS編碼,用HS編碼在通關網上查下,可以看到申報要素和海關監管條件。如果監管條件是B,則說明需要出口商檢。需要商檢的貨物需要在當地的商檢局,辦理商檢單,商檢單上面有通關單號,因此商檢單也稱之為通關單,有這個就可以報關了。現在可以異地申請商檢。在
沒貼的話就需要去整改了。危險品的需要提供GHS標簽。關于GHS標簽有點變態,危險品商檢是必須要有GHS標簽,但是這個標簽上面是有廠家的聯系方式的,貿易公司可不想較終的收貨人知道真實的生產廠家。所有經常發生,貨物進倉以后要求倉庫把這個標簽撕掉(我們經常幫客戶撕)。GHS標簽:《**化學品統一分類和標簽制度》(GHS)是由聯合國出版的作為指導各國控制化學品危害和保護人類和環境的同一分類制度文件。包括化
危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定。基本港口每周都有船。近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達等。中東印巴航線
出口危險品才需要,出口普貨不需要。判斷一個貨物是普貨還是危險品,常見的有送樣品是上海化工院做運輸條件鑒定報告。或者去其他及海關檢測中心做分類鑒定報告。再就是看MSDS信息進行參考。要是鑒定出來結果是危險品,那就需要辦理了。全稱《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》,簡稱“”作用:出口危險品做危申報的時候需要,所有的危險品出口都需要向海事局做危申報。訂艙的時候提供船公司的是掃描件,做危申報需要提供正本的。
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