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本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯誤,因為如果HS編碼上面有監管條件的話,你沒有商檢是不能報關的。出口商檢海關監管條件B,出口報關的時候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家危化品目錄里面,但是HS編碼并沒有監管條件,這點較近特別多。很多企業可能覺得很冤枉,沒有監管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當時商檢局
上海港拼箱到韓國主要是這兩個港口釜山港和? 仁川港釜山港位于韓國東南沿海,是韓國的港口,也是世界*六大集裝箱港。它是韓國海陸空交通的樞紐,又是金融和商業中心,在韓國的對外貿易中發揮重要作用。始建于1876年,在20世紀初由于京釜鐵路的通車而*發展起來。工業僅次于首爾,有紡織、汽車輪胎、石油加工、機械、化工、食品、木材加工、水產品加工、造船和汽車等,其中機械工業尤為發達,而造船、輪胎生產
摩托車電池在上海港都是需要按照9類危險品來運輸。摩托車電池 HS編碼:8507100000摩托車電池出口需要的資料有:完整英文版MSDS,危包證,報關資料(報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要求)UN38.3看船公司,有部分船公司訂艙需要,部分船公司不需要。至于目的港是否需要,需要提前和收貨人確認。申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.材質,4.品牌,5.型號,6.容量,7.是
危險品海運限制還挺多的比如4.1類和8類是不能一起拼箱的。再比如5類是不能拼箱的 等等。2類,4.2類,4.3類,5類的危險品不管多少,很難拼箱,基本都需要走整柜。危險品是否能拼箱主要看兩個一個碼頭是否允許,二是船公司是否同意。一般船公司會提前審批好,倉位批復下來,就可以走,要是船公司倉位被拒了,說明不能拼箱。不過不同船公司要求也是不一樣的。上海危險品拼箱,是根據危險品的類別來分,部分2類,3類,
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