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危險品出口首先你貨物需要是危險品包裝,不是所有的包裝都能裝危險品,裝危險品必須是危險品包裝。危險品包裝都有一個文件叫包裝性能單,就是關于這個包裝的一些參數。做之前必須要有這個包裝性能單。危險品出口流程包括,訂艙,危申報,裝箱,進港,報關,簽單等。危險品進港時間和普貨完全不一樣,普貨有開港截港時間,危險品沒有。危險品計劃是單獨受理的,危險品受理之后才可以進港,而不是根據碼頭的開港來。訂艙需要資料:英
中國到德國海運差不多要一個月的時間。近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達等。中東印巴航線:直達NHAVA SHEVA那瓦什瓦
3類危險品訂艙需要的資料:A.(訂艙提供掃描件,做危申報提供正本,沒有根據具體產品我司也可以協助辦理)2.MSDS(這個文件有16項,也叫化工品安全技術說明書,需要英文版的,因為船公司總部都在國外,危險品需要船公司總部審核倉位。沒有要求必須是專業機構出具的MSDS,企業自己編制也是可以的)去倉庫送貨司機需要帶中文版MSDS.3.委托書(客戶自己格式就可以,沒有固定格式,但是發貨人,收貨人,品名,件
環氧樹脂固化劑屬于8類危險品UN2735。環氧樹脂具有優異的熱穩定性、耐化學品性、絕緣性,且附著力好、耐磨性好、硬度高,廣泛地用于涂料、粘合劑及復合材料等工業領域。但環氧樹脂本身不Chemicalbook會固化,只有加入固化劑,并在一定的條件下進行固化反應,形成立體的網狀結構,才能呈現出優良的性能。因此,固化劑在環氧樹脂的應用中是不可缺少的。海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運
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