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詞條說明
建筑工程中經常會出現漏水的問題,面對突如其來的漏水事故必須要有緊急有效的防漏措施。處理這些漏水事故的常用方法是堵漏,即用那種可以在短時間內凝固的材料來堵住漏水處,從而達到堵漏的目的。由于工程建設中出現的漏水事故漏水的具體情況不同,用到的堵漏材料也有所差別,常見的工程漏水事故主要表現為點狀漏水、線狀漏水和面狀漏水,而且漏水的快慢也不同。目前市場上的堵漏材料按照性狀主要可以分為劑狀堵漏材料和粉狀堵漏材
水下打撈的范圍;船舶水下打撈方法:沉船可用多種方法打撈,各種方法可單獨采用,也可幾種方法聯合采用,視具體需要而定。方法有:①封艙抽水打撈法。把沉船破口封堵后,將船內的水抽出,使船浮起,因封補嚴密困難,風浪大時難作業,故較少采用。②浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后,借浮力將沉船浮出水面,此法浮力大而可靠,施工方便、安全。③船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底,用打撈船上的起重設備將沉船提起,打撈時一
管道封堵氣囊的封堵步驟:1、將管道封堵氣囊充氣裝置的配件組合,做工具試漏檢查。將堵水氣囊和配件連接好并充氣,檢查是否漏氣;2、打開檢查口,將氣囊從此口慢慢送入,然后向氣囊充氣,使氣囊與管內壁緊密接觸。注意,氣囊要避免放在立管管件接頭處,因為該處內壁有接縫,影響堵水嚴密性,如果氣囊向一側膨脹,氣壓打不上去,如果繼續充氣,氣囊會被打破。對于鑄鐵排水管,要求清砂干凈,內壁平整,不允許有毛刺,否則會影響堵
水下切割;一般情況下,水下切割過程多從被切割工件的邊緣開始,向中間切割,直至切斷;但有時受結構特點或環境所限,需從 水下切割可以在不破壞混凝土原有結構的情況下進行操作施工,可根據現場情況切割的混凝土塊大小,就地放倒或倒吊出水面,運移到安全地方,施工途中不會對碼頭產生安全隱患和水污染造成嚴重影響。所以從經濟、施工難易度、水質的污染,甲方的效益及安全考慮,我公司建議采用水下混凝土切割的方案來拆除平臺。
公司名: 重慶啟航水下工程有限公司
聯系人: 吳經理
電 話:
手 機: 18223080648
微 信: 18223080648
地 址: 重慶渝北龍石路22號4幢28-5
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