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危險品海運拼箱到JAKARTA雅加達每周都有船。提單上要顯示收貨人稅號和清關的HS 其實一個產品是不是危險品,*點就看鑒定,或者MSDS?但是很多MSDS其實不是很準確,準確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險品的。 主要說說鑒定,這里說的這個鑒定主要是上海化工院貨物運輸鑒定,有空運和海運的區別,當然也有別的機構的,我們這里不多介紹. 上海化工院鑒定*性比較高,認可度也是較高的,上
胡志明港,越南的較大港口。胡志明港(HOCHIMINH)位于越南南部湄公河三角洲之東北、同奈河支流西貢河下游,南距入海口45海里,萬噸遠洋輪可入港裝卸,是越南南方較大港口。2005年吞吐量為200萬尺度集裝箱(TEU),比上年增長20.4%,世界排名*四十八位。上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,
對二氯芐 商品編碼2903999090商品名稱 其他芳烴鹵化衍生物申報要素 1:品名;2:品牌類型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;用作**合成中間體,用于制造對苯二甲醇等以及其它染料對二氯芐 海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正確運輸名稱(中文): **酸性腐蝕性固體,未另作規定的聯合國正確運輸名稱(英文): CORROSIVE SO
那要看你什么貨物了,所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,
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