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危險品是可以拼箱的,但是需要看危險品貨物的性質,不是所有的危險品都可以拼箱。還需要看目的港,有的目的港由于貨源不足,或者目的港沒有危險品拆箱倉庫也是不能拼箱的。目前來看常見拼箱比較多的,3類,6類,8類,9類危險品。危險品拼箱目前來看,全國也就上海港航線較全較穩定。危險品出運需要打托,需要貼好危標,貼好嘜頭。還有我們建議客戶貼好成分含量,和報關保持一致。3類易燃液體本類貨物指易燃的液體,液體混合物
出口危險品可能會經常聽到船邊直裝,車船直裝。今天我們來說說。危險品分為9類,碼頭根據危險品的危險屬性,分為直裝和進港。需要直裝的貨物,相對而言是比較危險的,碼頭不愿意這種貨物停留時間太長,所以都是等船靠泊以后才允許去進港。常見需要船名直裝的的危險品類別:2類 3類 4.2類 4.3類 5類 部分6類 這個類別的危險品不管是在外港還是在洋山港,都是需要船邊直裝的。船邊直裝是需要額外收費的,上海有兩個
出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱 拼箱目的港一定要提前確認好費用,顯示在提單上,因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單,換掉的費用就是提單上顯示的那么多,比較清楚
危險品出口都是要的。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,
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