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上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。危險品計劃沒受理之前不
所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期
氧化鋅主要用作橡膠或電纜的補強劑,以使橡膠具有良好的耐腐蝕性,抗撕裂性和彈性。也用作天然橡膠的硫化活化劑,白色橡膠的著色劑和填料,氯丁橡膠的硫化劑。顆粒細小者(粒徑0.1μm左右)可用作聚烯烴或聚氯乙烯等塑料的光穩定劑。用作油漆的顏料和橡膠的填充料, 醫藥上用于制軟膏、鋅糊、橡皮膏等。氧化鋅海運中是9類危險品,需要按照危險品來運輸。UN3077 CLASS 9聯合國正確運輸名稱(中文):對環境有害
雖然按照聯合國《**海運危險貨物規則》里面的隔離要求,2.2類危險品和9類危險品是可以混拼到一個集裝箱里面的。但是《**海運危險貨物規則》同時也規定了海運危險貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個就是我們熟悉的和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里,很多廠家就頭疼了,因為這些危險貨物是作為一個個功能系統安裝在SOC自備箱里面的,和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個鋰電池儲能柜作為一個產品去做的話就較不現實
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