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走流量OR打品牌?這是在一家企業發展道路上的必選題。因為這個選擇直接影響了企業將要面臨的成本、業績和生存。走流量的確見效快,比如打折,博銷量,但是很多企業到了zul后都敗給了那些通過思框傳媒等線下投放**用戶心智的品牌,但是想要打品牌,又很多企業又不知道該如何根據自身特點來獲取品牌優勢。 品牌才是企業zul大的免費私域流量池。“流量思維+品牌思維”是企業銷售增長的雙輪,兩者缺一不可,因為品效結合的
近日,同程旅行發布《2021“十一”黃金周旅行趨勢報告》顯示,2021年“十一”黃金周期間,全國旅游人數將達到6.5億人次。由于“十一”黃金周休假時間較長,假期期間的周邊短途游、國內中長線出游及探親等各類出行需求旺盛。相比剛剛過去的中秋小長假,機票平均價格上浮10%左右。無論消費者出游還是“宅”家,無論與家人團聚,還是朋友聚會,這一系列行為軌跡伴隨著節日消費高峰即將到來。 對于品牌來說,這是通過營
根據交通部數據,2022年4月,31個省(區、市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路275條,運營里程8904公里,實際開行列車240萬列次,完成客運量12.9億人次、進站量7.9億人次。在疫情仍然嚴峻的大環境下,城市軌道交通市場依舊是一片藍海。?城市軌道交通正*發展,由原本的一二線城市逐漸向三四線城市擴散,相較于傳統的公交車而言,城市軌道速度較快,空間較大、不易
根據中國民政部較新的統計數據顯示,2021年*二季度全國擁有11.5萬個社區。由于并沒有官方數據統計全國小區數量,有*網友按照全國35個主要城市的分開統計,從某房產平臺檢索城市小區數量,去掉兩個邊遠城市,全國33個主要城市大約有18萬個小區。采用GDP的占比方法,這位網友預測全國小區數量大約為45萬個。 根據*七次全國人口普查結果,2020年我國城鎮化率已經達到63.89%,居住在城鎮的人口為9
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