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上海港出口危險品危申報其實細分為貨申報和船申報兩部分。貨申報:有專門的申報員,在海事局對外系統(tǒng)上面進行申報。船申報:船代根據收到的貨申報資料,再進行船申報。危險品船代放倉位以后,和船代確認危申報截止時間(也就是貨申報較遲什么時候需要做好),在這個時間之前把貨申報做好,正本送到船代。貨申報資料:1.英文版MSDS廠家自己編制,或者送樣品委托專業(yè)機構出具都可以。2.危包證廠家聯系當地海關出具。3.包裝
危險品要是單航次沒有正常出運,只能重新去訂艙改配到后面的船期。危險品是不能直接做漏裝的。來重點說說上海危險品改配流程。1.去船代敲未上船證明,未上船證明有兩個版本,一個是海關版本,一個是海事版本。海關版本需要4張(報關單兩張,車隊兩張)海事版本2張(給申報員)2.報關行拿未上船證明去刪除報關單3.貨代去船代刪除艙單4.報關行去海關辦理提離港區(qū)證明(正本寄車隊)5.車隊拿提離港區(qū)證明和未上船證明是改
危險品截危申報時間是船代決定的。每個船公司都有自己的船代比如 船公司:馬士基 船代:聯合船代 船公司:現代 船代:鵬海 船公司:萬海 船代:聯合船代要是訂上面幾個船公司,那么截止危申報時間就是他們決定的。如果截止危申報時間來不及操作,就去和他們商量,看能不能等。危險品還有經常涉及到的一種情況就是共倉船,比如出船的是馬士基,對應的船代是聯合船代,但是你訂艙船公司是現代,那么這種情況下如何處理?這種情
危險品拖車報關危申報港前服務上海港,上海有兩個碼頭一個是外港另外一個是洋山港。這兩個碼頭的操作模式有些不太一樣。外港碼頭詳細分為五期,比如我們經常說的外五就是指的是外港五期碼頭,外三指的就是外港三期碼頭。還有一個是洋山港,分為四期,比如說洋山三期,洋山一期等。需要特別說下的,要是船靠泊在洋山三期的話所有的危險品一律需要船邊直裝。洋山三期是一個特別的例子,其他的碼頭就是根據危險品的類別和UN編號來了
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