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上海港危險品出口流程還算簡單基本上就是提**來天準備訂艙,訂艙以后就是等船公司審批了需要提前準備好和英文版MSDS這個也好找? 其他的就是看HS編碼 海關是否有監管條件 比如許可證啥的 需要的話 提前去做有的船公司危險品都是發總部審批的所以時間比較慢,要催催他們下預配。預配就是我們說的倉位,SO 預配上面還有船名航次提單號等信息。 ?拿到預配以后看上面的船期,根據船期來安排操作
目的港費用提前可以和國外確認好。每個港口都提前談好了標準出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費用貼給收貨人,要么就是貨代從中高收了。 1.注意目的港費用,我司全航線拼箱 拼箱目的港一定要提前確認好費用,顯示在提單上,因為收貨人拿到提單會去國外
仁川港韓國*二大港口,也是比較常見的一個港口,上海港出口危險品海運到仁川港有危險品整柜和危險品拼箱兩種形式。仁川危險品整柜:船期比較多一點,船公司的選擇也多一些,比如KMTC,DY,CSCL,MCC,CK等仁川危險品拼箱:每周就一班船,大部分還需要從釜山中轉,周六,KMTC船。危險品海運出口流程主要有:訂艙,放單提箱,做危申報,排進港計劃,計劃受理,進港,報關,簽發提單。上海到仁川海運航程是2到3
上海化工品國際物流 上海危險品貨代 主要包含2個方面,性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。不過使用證的申請比較麻煩,各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單
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