船用氣囊的應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：623

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專(zhuān)注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用橡膠靠球簡(jiǎn)介

  船用橡膠靠球是一種世界良好的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。因此，當(dāng)過(guò)駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時(shí)，船用橡膠護(hù)舷就作為一個(gè)重要的保護(hù)介質(zhì)用來(lái)防止發(fā)生碰撞。 船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點(diǎn)使得船用靠球已成為一個(gè)理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺(tái)、散裝貨輪、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。 橡

• 船用氣囊的產(chǎn)品特點(diǎn)

  船舶用氣囊上水、下水是一項(xiàng)較具發(fā)展前途的新工藝，它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù)，具有省工、省時(shí)、省力、省投資、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。船用充氣護(hù)舷以起重氣囊和滾動(dòng)氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上，從修、造場(chǎng)地移入水域或從水域遷移上岸，利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動(dòng)的特點(diǎn)，先用起重氣囊

• 船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)有哪些

  船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn) 1、符合ISO 17357：2002的要求 2、低反應(yīng)力和赫爾壓力 3、更加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢(shì) 7、適應(yīng)潮汐 8、安裝簡(jiǎn)單，成本低廉 9、低廉的維修費(fèi)用 10、有多種可選配件

• 船用氣囊的應(yīng)用范圍

  1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過(guò)二十多年的實(shí)踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬(wàn)噸的大型船舶，實(shí)踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項(xiàng)技術(shù)已被國(guó)內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認(rèn)可，氣囊下水技術(shù)已在美國(guó)、歐洲及東南亞等國(guó)家得到了一定的推廣。 2、重物搬運(yùn) 船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱**升、移運(yùn)，下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時(shí)承重能力強(qiáng)，