詞條
詞條說明
船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部,用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運(yùn)過程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動時,囊壁主應(yīng)力的大小和方向,設(shè)計出較佳整體纏繞簾線布局,達(dá)到各層簾線受力均勻,發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。
船用護(hù)舷廠家分析了一些導(dǎo)致船用護(hù)舷開裂的原因,其中主要原因是船舶撞擊護(hù)舷的動能太大,**過了船用護(hù)舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動能過大的原因是靠船速度和靠船角度過大。特別是靠船角度較大時,船艏先于船體中部接觸碼頭和護(hù)舷,造成強(qiáng)大撞擊動能集中于一個或幾個護(hù)舷上,致使船用護(hù)舷廠家損壞。 一種情況一般發(fā)生在固定式的V型及D型護(hù)舷中。護(hù)舷主要有掉角、開裂、表面擦傷等損壞現(xiàn)象。產(chǎn)生這種損壞的主要原因是船
氣囊長時間不用時,應(yīng)洗凈晾干,內(nèi)充、外涂滑石粉,放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。
(1)為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作,山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠做產(chǎn)品主要原料,同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料,配方合理,使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達(dá)60%以上,橡膠拉伸強(qiáng)度**過18Mpa。 (2)氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布,單根斷裂強(qiáng)力達(dá)320N,從而很大程度提高了產(chǎn)品的性能和使用壽命。 (3)氣囊端部采用的抗爆設(shè)計新結(jié)構(gòu)
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機(jī): 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
手 機(jī): 13615199357
電 話: 0532-55653888
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
¥65.00
開封首控江河氣盾壩充排控制系統(tǒng)試驗 氣動橡膠壩充排氣流程
¥21000.00
¥5.00