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19年底,85%的車子都有了ETC,2020年,將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下,ETC與互聯網產業的融合成為未來發展之路,其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發展方向。相比傳統的停車場繳費方式,ETC車輛進出停車場耗時較短。 德亞推出的停車場ETC扣費綜合解決方案,可兼容原系統及設備,快速打通ETC車道,完成由人工繳費向**管理無縫切換。停車場ETC車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC
隨著停車場收費管理系統較加智能化,出于管理的便利性、良好的過車體驗以及較低的運營成本,遠程管理**,是停車場管理的必然趨勢。德亞**停車系統,擁有簡單穩定的系統架構,全面降低運營成本,提高管理效率。 德亞**停車系統配備200W高清車牌識別,一體化道閘,內部車進出均不停車通行,有空余車位時臨時車入場不停車,出場時直接掃碼支付。管理員可以通過手機隨時了解各停車場通行情況,一個管理員能同時
隨著科技的進步發展以及出行條件的改善,大部分的停車場,現在均已采用智能停車管理系統,為尋找停車位、停車場收費、物業管理等提供便利,打造了智能管理模式,大的改善了人們日常出行生活。 德亞智能停車管理系統給停車場管理和車主帶來很大的便捷,其采用的車牌識別技術,對車輛進行圖像抓拍、進行管理和收費,提高了車場車輛的通行速度,同時也提高了整體停車場的運行效率。德亞智能停車管理系統擁有多重安全**,可靠的車
隨著城市化建設,速通門的應用范圍隨之變得較加廣泛。在很多的場合,可能會存在這樣一種情況,既可以使用擺式速通門,也可以選擇翼式速通門。用戶可能就會猶豫,是選擇擺式速通門還是翼式速通門。選購速通門和購物一樣,太多的選擇有時候徒增煩惱。速通門廠家德亞將擺式和翼式的一些特點做個對比,通過展示兩者的區別,希望對用戶選購速通門有所幫助。 擺式速通門的優勢在于通道寬的范圍比較大,非常適合攜帶行李等物品的行人通過
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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