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二、主要配置名 ???稱廠家或形式特點動力系統QSNT-C400發動機重慶**三階段工程機械**電控柴油發動機國Ⅲ排放,動力強勁、耗油低、可靠性高、環保散熱器分體式、工作系統和液壓系統獨立散熱散熱效果好,可適應高溫環境;工作和行走系統配置獨立的**油箱,可防止液壓油相互污染,延長液壓元件使用壽命液壓系統行走泵德國力士樂/柱塞泵工作穩定、質量可靠行走馬達德國力士樂/柱
水泥混凝土路面碎石化改造技術及施工方案一. 碎石化改造技術的起源? ? ? ?碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。**個熱拌瀝青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的,截至2001年,美國有35個州使用了此技術,項目數量300多個,使用里程達900多公里,1280萬平方米,而且美國瀝青協會及部分州將該
一. 碎石化改造技術的起源碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。**個熱拌瀝青(hma)罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的,截至2001年,美國有35個州使用了此技術,項目數量300多個,使用里程達900多公里,1280萬平方米,而且美國瀝青協會及部分州將該技術列入規范。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過局部的挖
一、破碎施工時是不是破的越碎越好?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的混凝土路面應是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應在全深度內檢測。實際施
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
聯系人: 范曙光
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