聲屏障隔音房

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：133

安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,隔音墻廠家,小區(qū)隔音墻,金屬隔音墻,隔音屏障,公路隔音屏障,公路聲屏障廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鐵路隔音聲屏障

  鐵路隔音聲屏障鐵路隔音聲屏障聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。鐵路隔音聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很*從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常，鐵路隔音聲屏障聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0－15dB。鐵路隔音聲屏障的高度，可

• 江蘇隔音屏障

  江蘇隔音屏障江蘇隔音屏障室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。江蘇隔音屏障聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成。江蘇隔音屏障立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；江蘇隔音屏障吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦

• 公路聲屏障廠家

  公路聲屏障廠家穿孔板為帶網(wǎng)眼的鋼板，穿孔率約35%~40%，孔徑（aperture）2~3mm，噪聲可以通過(guò)這些小孔進(jìn)入吸音棉內(nèi)部。聲屏障是從阻止火車噪聲向遠(yuǎn)處傳播的角度考慮，而隔聲窗是從保護(hù)鐵路旁居民住宅避免噪聲傳進(jìn)來(lái)的角度考慮。 隔聲窗不是聲屏障的一部分。建設(shè)經(jīng)過(guò)已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路和城市高架、輕軌道路,有可能造成環(huán)境噪聲污染的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污

• 高架隔音屏障

  高架隔音屏障聲屏障的應(yīng)用：聲波在傳播過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。特點(diǎn)：1）、隔聲量大：平均隔聲量36dB。2）、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。3）、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不