【黃島發電機租賃】柴油發電機組油泵的故障分析

時間：2021-09-10

作者：青島晟源達起重吊裝有限公司

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【黃島發電機租賃】發電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法
今天來發布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個量：模擬量、開關量。開關量：就是一個二進制的參數，只有兩種狀態：通或著斷。當溫度達到原始設定值時就接通，否則就斷開。比如設定的98度接通，當水溫低于98度時就是斷開的，當水溫高于98度時就接通。模擬量：一定范圍內連續變化的……太深奧了不說這事(我們不生產傳感器，我們只是傳
【黃島發電機租賃】柴油發電機組的氣門構造類型
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中，保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣，同時在發動機壓縮和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫，又受到來自進氣的冷卻，所以其工作環境極為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同，在結構上差別很大。對四沖程發動機而言，因為發動機的轉速不同，氣門機構的型式也不一樣。另外，由于燃燒
【黃島發電機租賃】柴油發電機組冒白煙的故障分析
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分，白煙呈現液珠狀態，柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況：一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時，排氣管冒白煙，是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的，這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷，柴油發電機組運行時，柴油機以及排氣管溫度低，熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中，噴入氣缸中的
【黃島發電機租賃】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞