二手車買賣會有什么樣的糾紛？

時間：2017-04-21

作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司

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北京買二手車需要注意事故車修復
二手車.販.子也不是都做問題車，但問題車利潤大注定會吸引一些人去做，這些“壞販子”大多沒什么組織，各自操作各自的，流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面，尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理，自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺（瓜子人人車這類）以達到銷售**和提
二手車第三方檢測機構究竟是干什么的？
首先作為第三方檢測機構，是站在第三方的角度對車輛進行*的檢測評估的，不偏不倚。其次，第三方檢測機構不參與議價，也就是說車跑分的主要職責不是給價值參考，車輛的價值由市場決定，有買家與賣家根據特定車輛的市場表現、車況情況等協商而定的。而車跑分主要做的是以車輛出廠標準對車況！車況！車況！進行檢測。至于第三方檢測評估的存在價值和意義，舉個栗子吧：同樣2013年帕薩特1.8，同樣行駛里程約5萬，都
二手車交易中，會遇見過什么樣的糾紛？
二手車基本是一車一況，很多人交易二手車都出現問題，知友們除了遇見車輛問題外，還有遇見什么樣棘手的糾紛嗎？在車跑分檢測的案例里面分享幾個有代表性的糾紛，大家可以分析。某車商的車，購車方看上車了要求來我這里檢測，車商同意但要求給定金簽協議，大概內容是檢測出問題全額退定金而且車商出檢測費，檢測不出問題必須購車否則定金不退。檢測時明顯水泡車，還是滅**的那種，之后車商開車揚長而去，留下購車方拿著一紙無法
二手車上門檢測評估就是坑坑坑！
北京二手車檢測不要找上門檢測隨著我國二手車產業近幾年的發展，二手車檢測業務也開始變的*起來，zui近幾年國內興起了一大波上門檢測的公司，我作為一個汽車行業內的人自認為還有一些相關專業性知識，了解了一下上門檢測二手車的業務后不得不說幾句。機動車檢測尤其是二手車檢測本身是一件很難的工作，車輛品牌、型號、狀況、使用環境、維修水準都不一，所以檢測本身需要結合經驗、技術、設備和zui重要的細心才能做好