詞條
詞條說(shuō)明
經(jīng)銷商入造車新軍,綠馳汽車以“第五模式”做智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商
戊戌開年,造車新勢(shì)力依然不甘寂寞,綠馳汽車作為造車“新軍”1月宣布了欲做“中國(guó)一家智能移動(dòng)生活運(yùn)營(yíng)商”,構(gòu)建“智能移動(dòng)生活生態(tài)圈藍(lán)圖”的戰(zhàn)略定位。2月28日,綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁(CEO)王向銀在北京舉行的媒體溝通會(huì)上,從研發(fā)模式、產(chǎn)品合規(guī)劃、出行運(yùn)營(yíng)等方面對(duì)這一戰(zhàn)略作出了進(jìn)一步介紹,他表示,“綠馳汽車的出身是經(jīng)銷商集團(tuán),從分銷網(wǎng)絡(luò)到共享出行,市場(chǎng)通路就是綠馳的底氣,這也是較大的差異化競(jìng)爭(zhēng)
“第五模式”反哺思維 綠馳汽車能否撬動(dòng)中國(guó)經(jīng)銷商革命?
2月28日,同樣是在北京,面對(duì)汽車媒體圈的考驗(yàn),已經(jīng)“躊躇滿志”的綠馳汽車,對(duì)于新勢(shì)力這個(gè)命題,我們“仰望了不一樣的星空”,綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人總裁(CEO)王向銀博士認(rèn)為,綠馳的底氣在于打通“*五模式”的通路。 “*五模式”實(shí)為反哺、共生 在綠馳汽車總裁王向銀的“*五模式”理念中,新能源汽車行業(yè)目前被劃分為四種模式。傳統(tǒng)汽車在原有車型上做開發(fā),被定義為**種模式;從設(shè)計(jì)公司、零部件企業(yè)進(jìn)入(新
不到兩年的時(shí)間,綠馳汽車品牌經(jīng)歷了從無(wú)到有的過(guò)程。今年年初,天王星及**量產(chǎn)SUV車型的出現(xiàn),讓這個(gè)起初不太被外界看好的新能源新秀證明,綠馳汽車絕不再是PPT造車。 “市場(chǎng)的通路在這里,這就是綠馳的底氣”。在2018新春發(fā)布會(huì)上,綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王向銀向外界規(guī)劃了綠馳未來(lái)5年內(nèi)的新能源藍(lán)圖。對(duì)于綠馳汽車來(lái)說(shuō),較缺的也許不是資金,而是時(shí)間。 的確,在國(guó)家政策與各路資本助推下,中國(guó)新能源造車
日內(nèi)瓦現(xiàn)場(chǎng)直擊:國(guó)內(nèi)外多家主流媒體聚焦綠馳高端轎跑Venere
2018年日內(nèi)瓦車展熱度持續(xù)發(fā)酵。此次車展共有來(lái)自**180個(gè)車企參展,展出車輛近千輛,為**汽車界帶來(lái)一場(chǎng)饕餮盛宴。這其中,綠馳汽車參展的新能源**轎跑Venere作為“中國(guó)品牌”的**代表,傲視群芳,表現(xiàn)搶眼,成為現(xiàn)場(chǎng)較具人氣的“**”,來(lái)自**的124家媒體對(duì)綠馳汽車作了*報(bào)道。 綠馳汽車以其*的造車?yán)砟睢⑿落J的設(shè)計(jì)思想、創(chuàng)新的商業(yè)模式和完善的運(yùn)營(yíng)路徑,當(dāng)仁不讓地成為本次車展的“
公司名: 綠馳汽車科技(上海)有限公司
聯(lián)系人: 李霞
電 話: 0371-55651216
手 機(jī): 13071080896
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地 址: 上海青浦上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)華騰路1288號(hào)1幢2層J區(qū)288室
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