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攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
避免混凝土攪拌車發動機長時間空轉:停車怠速時發動機的油耗遠大于正常行駛時,因此長時間不開動混凝土攪拌車,較好熄火;冷啟動時,溫車不要**過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。盡可能避免攪拌車急剎急起,盡量柔和、平順的駕駛方式較省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度后,應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清**的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長混
1、液壓系統壓力應符合使用說明書中的規定,不得隨意調整。液壓油的油質和油量應符合原定要求。2、混凝土攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉動,以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉/分轉動1—2分鐘,然后再進行反轉卸料。反轉之前,應使攪拌筒停穩不轉。3、環境溫度**+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續時間不得**過60分鐘,環
混凝土攪拌車介紹1機械部件結構合理,操作簡便,性能穩定可靠。2當車在途中行進時,攪拌桶可以不停地轉動,避免出現水泥漿離散、沉淀等不良現象。從而確保已攪拌好的水泥漿在運輸過程中的質量。為保證卸料后罐體內外的干凈清潔,專設有清理水箱、噴頭。3產品定位: 產品定位在1-12立方攪拌運輸市場,主要用城市攪拌站理,小城鎮建設混凝土攪拌運輸市場**車。混凝土攪拌運輸罐是為適應國家大力發展商品混凝土政策滿足市場
公司名: 程力**汽車股份有限公司
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