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主要結構和工作原理{一}取力裝置取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將汽車動力輸出至油泵,成為液壓能。它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作,通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離,從而使油泵工作或停止。注意:汽車行駛時,取力器中的取力齒應脫開,油泵不工作。{二}液壓傳動機構取力器接合后,油泵工作,高壓油進入多路換向閥。通過操控換向閥上不同的手柄,即可進行各種動作。{三}牽
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一、發動機減速和自動熄火發動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火,其根本原因是發動機從非怠速至怠速時,怠速不易穩定,所以立即熄火。原因有油門踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步;燃油油壓故障;控制單元信號錯誤;噴油正時不正確等。應重點檢查從非怠速至怠速時的數值變化情況。二、發動機動力不足或加速不良發動機動力不足的現象是發動機無負荷運轉時基本正常,但帶負荷運轉時加速緩慢,上坡無力,
油罐車日常保養及維護1、承載油罐的行駛部分,通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內行,問題是油罐車加裝油泵之后我們從發動機取力安裝了傳動軸、取力器,有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意,操作不當取力器就報廢了。2、油泵的使用和保養,請嚴格按其使用維護說明書執行,隨車都配有說明書。3、加油機的使用和保養,請嚴格按其使用說明書執行,隨車都配有說明書。4、出油緩慢,打不出油,請檢查安全閥、過
公司名: 湖北楚勝汽車有限公司
聯系人: 肖雙
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手 機: 18672282826
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地 址: 湖北隨州經濟開發區季梁大道9號
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