拼多多3周年店慶遭遇天貓打擊？這種情況同城物流市場也曾出現

時間：2018-10-11

作者：成都快一點科技有限公司

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便利蜂試水自建外賣配送平臺，你怎么看？
新零售時代的到來，“懶人經濟”催化下，外賣服務普遍到各個區域，便利店開通外賣服務也已經是很平常的事。據北京商報報道：10月23日，便利蜂APP及小程序首頁出現“便利蜂外賣”的入口，而線下門店也打出“便利蜂外賣來了”的廣告。便利蜂便利店試水自營外賣配送業務，為顧客提供門店三公里范圍內，30分鐘送貨上門服務。值得注意的是，便利蜂配送并未選擇接入市面上的外賣平臺，而是選擇自建配送團隊，這也就意味著
物流的最后一公里會是餐館和便利店嗎
在O2O快速發展的情況下，短時間內讓短距配送領域已經成長為一片紅海。如餓了么蜂鳥、美團配送、百度騎士、快跑者配送、達達配送等，他們專注于外賣配送，而外賣配送剛好就是配送到家的最后三公里。因此，許多人將目光再次投向了餐廳和社區商店，試圖將其作為快遞物流的最后一站，那么這個想法到底可不可行呢？本文以此設想來做一次整體的分析。首先收貨人的屬性一般可以分為企業和個人兩類。企業的收貨地址主要在：工業區、寫
物流O2O眾包模式是什么樣的？
并不是說所有物流O2O就一定會代表著整個物流行業未來的發展方向，物流O2O同樣也存在相當的市場痛點，比如計費標準問題、交易安全問題、線下貨車資源整合問題、跳單問題等。所以又涌現出了不同模式的物流O2O，每一種模式有它的優點，同時也有它的缺點。提到物流O2O，可能很多人對于眾包模式都會有所了解，以達達、人人快遞、京東眾包、閃送、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費者的歡迎。不得不承認，全民
如何看待“校園跑腿經濟”熱的問題？
高校大學生的課后生活豐富在：取不完的快遞，點不完的外賣！花錢買便利，快捷較樂意。近幾年興起的“校園跑腿”正是瞄準了高校懶人經濟，看準了高校懶人市場，因而使用校園跑腿系統搭建跑腿平臺。特別是大學生又即將放暑假，現在很多大學生直接通過跑腿代寄快遞把行李運回家的，不再自己搬來搬去的，省心又便捷。除了快遞代拿代寄代取等跑腿業務，當然還有其他跑腿需求。大學這種人數過萬的高校中，難以想象“高校跑腿經濟”這是