8類危險品進口上海流程？

時間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：165

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• 危險品海運拼箱到日本流程

  危險品海運拼箱到日本主要到兩個港口一個是橫濱港還有一個是大阪。如果到日本其他港口都是從這兩個港口中轉的。比如說東京或者神戶，都是從這兩個港口中轉的。危險品海運是否能拼箱主要有兩個因素，一個是是否符合國際危規的要求，再就是船公司是否同意放倉位給你。目前來看，上海港危險品拼箱，是根據危險品的類別來分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。但是力勝提醒你需要注意的是酸和堿不能拼在

• 無錫危險品拖車到上海是先進倉庫還在直接進港？

  無錫危險品拖車到上海港上海危險品出口有兩種，一種是工廠送貨到上海的危險品倉庫這個叫內裝，還有一種就是上海直接安排拖車去工廠裝箱這個叫拖車。 先來說說危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多，一般常見的做3類，6類，8類，9類的危險品。能裝2類，4類，5類的危險品倉庫比較少就那么幾家。這導致一個問題，危險品倉庫供不應求，所以危險品倉庫內裝比較貴,危險品倉庫內裝一般是普貨的三倍左右。沒辦法危險品倉庫是**資

• 五水偏硅酸鈉危險品海運出口

  五水偏硅酸鈉 HS編碼:2839110000申報要素:0:品牌類型$1:出口享惠情況$2:成分含量$3:GTIN$4:CAS$5:其他 監管條件:AB 檢驗檢疫類別:NM;監管條件A入境貨物通關單? B出境貨物通關單海關監管條件B,說明出口需要商檢。檢驗檢疫類別N出口商品檢驗? ?M進口商品檢驗在偏硅酸鈉品種中，應用較多、較為典型的就是五水偏硅酸鈉，其結晶體的分子式通

• 上海化工品出口需要貨物運輸條款鑒定嗎？

  較近這段時間查得挺嚴的，好多貨物都需要運輸條件鑒定。 其實空運是強制要求，海運是沒有強制要求的。 主要參考化工網上面的信息。 出口的危險品有兩個選擇，一個是安排危險品車到工廠去裝箱，裝好直接進港，這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫，然后倉庫內裝好了再去進港，這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多，一般只能裝3類，6類，8類，