海運集裝箱運輸行業(yè)2020下半年的走向如何

時間：2021-01-12

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
2020年，物流+金融，將是未來物流行業(yè)的標準配置
我們物流行業(yè)人告別2019，迎接2020。 2019，對于很多人來說太難了，對于很多行業(yè)來說也太難了。金融的本質(zhì)一直是一門關于時間的生意，例如，今天你跟銀行借100元，就算相隔一天還，次日銀行也會要你101元，這1元多要的錢就是1天這個時間所帶來的利息收入，時間越長，你還款越延后，你支付給銀行的本金+利息就會越多。看到這里，也許你就會明白，物流+金融是多么美的組合，因為，物流行業(yè)具備時間性的特
集裝箱運輸規(guī)則不斷改發(fā)展
隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，集裝箱運輸已經(jīng)成為當前**航運的重要方式，集裝箱**載、重量不準確等情況時有發(fā)生，給人命和財產(chǎn)安好帶來威脅。此外，**海事組織通過**公約及其修正案的形式增加了集裝箱重量驗證有關要求，交通運輸部在前期履約過程中也形成了可推廣的管理經(jīng)驗。為貫徹落實交通運輸安好生產(chǎn)工作有關要求，履行我國締結(jié)加入的**公約，提高安好管理水平，需要對規(guī)則進行修訂。二、修訂的主要內(nèi)容一是明
我國的LNG罐式集裝箱運輸
LNG罐式集裝箱運輸發(fā)展越來越好，我國作為后進者，雖然起步晚，但發(fā)展非常快，我們來看看我國的LNG罐式箱運是如何發(fā)展的吧。（一）初始階段 2003年3月1日，LNG罐式集裝箱的標準實施。2013年，我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運輸試驗。（二）發(fā)展階段 2017年，中集安瑞科的海陸多式聯(lián)運LNG罐式集裝箱物流模式被良好實踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區(qū)航線運輸經(jīng)歷從充
集裝箱裝柜小技巧,滿滿的都是細節(jié)
一般廠家出口時，在裝柜過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關數(shù)據(jù)不符合，從而導致海關不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。今天主要講集裝箱裝柜的一些小技巧，省時省力多裝貨。 1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起; 2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他