朝柴必將昂首闊步的邁向較加輝煌燦爛明天

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：495

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• 詞條

  詞條說明

• 歐意德綠色柴油動力 推動低碳落地“綠動力 D計劃”

  ??? 在對汽車低碳技術進行多次科學論證后，歐意德動力集團選擇了綠色柴油動力，于前不久聯手**良好的汽車技術服務商博世公司，啟動了旨在推動低碳落地的“綠動力·D計劃”，并**了2015年年產百萬輛清潔柴油發電機組計劃。 ??? 據悉，歐意德“D計劃”將由三個相互關聯的子計劃組成的，包括針對自身的“技術及產品**計劃”、針對主機廠的“技術

• 全柴動力：柴油機大步走向**

  ??? 近年來，全柴通過產品升級和結構調整，在**占有率迅速提升，2009年，全年產銷系列多缸柴油柴油機近37萬臺，今年以來繼續保持較高的增長速度。然而隨著企業產品技術與品種質量的不斷提升，全柴系列柴油發電機組隨著整車出口到世界各地，但在自營出口方面卻一直未能實現突破。 ??? 為成功實現自營出口目標，全柴采取多種措施拓展**市場。

• 全柴集團正在加緊大中拖配套柴油機的生產

  ??? 記者了解到，伴隨著**技術和設備在企業內的廣泛采用，不僅使全柴柴油發電機成為了業界的名品、**，使全柴成為國內**水平多缸機的生產基地，還使其在北汽福田、江汽和合力叉車等我國**汽車企業和工程機械企業中享有盛譽。2009年，僅全柴4D25、4D26系列等國三機型的產品就突破了5萬臺，**個月累計生產各種柴油機發電機組突破35萬臺大關，實現工業總產值突破20億

• 國V柴油機相應高科技電控產品在中國處于起步階段

  ??? 人類為了保護賴以生存的地球生態環境，**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規。按照地區有關部委的計劃，2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發電機組排放標準，2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近，在我國成品油品質差的甚至連國II也達不到的情況下，還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代，科學技術人士稱：這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹？！如今