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福特汽車公司日前表示,作為致力于提高燃油經濟性和減少排放的五年不懈努力的一部分,今年其將會在北美引入九款全新或重新設計過的柴油發(fā)電機。 在福特積極準備參加下周舉行的底特律車展之時,福特動力系統(tǒng)工程部副總裁BarbSamardzich在上周發(fā)布的一份聲明中表示,“福特正在傳達我們對降低排放、提高燃油經濟性和交付行業(yè)內較高質量動力系統(tǒng)的承諾。” “我們正在用福特有史以來曾采取過的較為大膽的動力系統(tǒng)升
??? 變速箱作為汽車動力傳動系統(tǒng)的重要部件,對動力性能、駕駛舒適性和油耗,都具有重要的作用,**的變速箱可以令柴油發(fā)電機組較好地演繹其優(yōu)良的動力性能,并能夠實現車輛動力性與經濟性的**結合。 ??? 華泰的AT自動變速器,是與世界三大變速器制造商之一的德國ZF公司全面合作的產品。德國ZF公司的變速器產品一貫以性能**,操控簡易,節(jié)油性
??? 油價不斷攀升讓車主叫苦不迭,過去常被冠以“油老虎”稱號的SUV較是面臨失寵危機。節(jié)油的關鍵在柴油發(fā)電機組,途觀搭載的TSI柴油機讓強動力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機發(fā)電機組囊括了缸內直噴和渦輪增壓技術, 在柴油機寬轉速范圍實現較大扭矩輸出,帶來持續(xù)飽滿的強勁動力,堪稱柴油機中的**。較值得稱道的是,TSI柴油機
??? 在北京**車展上,在眾多新能源車競相輝映的同時,柴油乘用車仍以它*特的魅力展現了自身的力量。在展場為數不多的柴油乘用車**中,以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優(yōu)優(yōu)較為搶眼;其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達菲2.0柴油4AT、東風柳汽的風行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q