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工作壓力; 液壓泵實際工作時的出口壓力稱為工作壓力。是液壓泵克服負載阻力所建立起來的壓力。工作壓力的大小取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失,而于液壓泵的流量無關。 額定壓力 液壓泵在正常工作條件下,按試驗標準規定可連續工作的較高壓力稱為液壓泵的額定壓力。它反映了泵的能力,一般銘牌上標定額定壓力。 較高允許壓力;在**過額定壓力的條件下,根據試驗標準規定,允許液壓泵短暫運行的較高壓力值,稱為液壓
液壓系統中執行元件運動速度的大小,由輸入執行元件的油液流量的大小來確定。流量控制閥就是依靠改變閥口通流面積的大小或通流通道的長短來控制流量的液壓元件。 常用的流量控制閥有;節流閥、調速閥和分流集流閥等 液壓傳動系統對流量控制閥的主要要求油 1.較大的流量調節范圍,且流量調節要均勻 2.當閥前、后壓力差發生變化時,通過閥的流量變化要小,以保證負載運動的穩定 3.又問變化對通過閥的流量影響要小 4.
1.由于執行元件的啟動壓力在調定壓力一下,液壓回路中壓力控制閥又具有**調特性,因此控制順序動作的順序閥的調定壓力不能調低,否則會出現誤動作。 2.順序閥作為卸荷發使用時,應注意它對執行元件工作壓力的影響。由于卸荷閥也可以調整壓力,旋緊調整螺釘,壓緊彈簧,使卸荷的調定壓力升高;放松調整螺釘,放松彈簧,使卸荷的調定壓力降低,這就使系統工作壓力產生了差別,應充分注意。 3.順序閥左位平衡閥使用時,要求
任何一個液壓系統,無論它所要完成的動作有多么復雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結構,例如用 來調節液壓泵供油壓力的調壓回路,改變液壓執行元件工作速度的調速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動作控制回路等類型 速度控制回路包括調節液壓執行元件速
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