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詞條說明
抗震球型支座是橋梁的可換部件,尤其是橡膠支座,因材料老化其使用壽命遠比混凝土、鋼材短,除了發現故障和損壞及時進行修補和更換外,建立定期更換制度,即到了規定使用年限的支座應強制性更換掉,這是公路管理的制度。特別是以往在中、銷橋梁中采用油毛氈作簡易支座,或其他使用效果不好的支座形式,在養護更換時,應換成其他性能**的支座是十分必要的。 橋梁支座維護和更換的條件 根據《公路橋涵養護規范》(JTG H1
球型支座抗震減震支座產品概況 :WQGZ-II型系列抗震減振支座是依據*人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-1999)及公路工程抗震設計規范(JT004-89),在WQGZ(I型)系列抗震減振支座的基礎上,經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座。WQGZ-II系列抗震減振支座較WQGZ(I型)抗震減振支座結構較加合理,性能較加**,使用壽命較長。 球
滑動支座固定支座指的是既能阻止構件支撐端 產生豎向移動和左右移動,又能阻止構件 產生轉動的支座。 固定支座上面的橋梁是不可以滑動的,而活動支座上面的橋梁是可以水平滑動的。 滑動支座的作用是抵抗因環境溫度發生變化,結構產生的熱脹冷縮。 滑動支座就是可以沿著直線方向移動的 支座,跟普通固定支座相比,就是多了一個可以沿著某一直線方向滑動。特點是該座上的力平衡時方向只能沿著與移動方向垂直的方向 滑動支座
橋梁支座的損壞部位和程度將直接影響到修補方法的選定,所以,**掌握支座損壞的原因是較為重要的。不同的損壞原因其修補方法也有所不同,例如由于支座本身和變形約束構造的損壞,應針對其能否**橋設計上規定的位移量進行修補。 橋梁支座如果是因采用了不合理支座形式,如橋梁縱坡大于規范規定時,而直接采用坡形就、球冠形支座,梁底為進行調平時造成破壞,則更換支座時**先對梁底進行調平處理,在換上設計合理的支座方向
公司名: 衡水廣潤工程橡膠有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 0318-2964896
手 機: 18831892621
微 信: 18831892621
地 址: 河北衡水桃城區衡水市桃城區鄭家河沿鎮舊城村
郵 編: 053000
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