起重機(jī)作業(yè)基本操作方法

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)車輪的修理

  起重機(jī)車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動(dòng)表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動(dòng)輪: ①直徑為250一500 mm，車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm，車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動(dòng)輪: ②???? 徑為250-500 mm，

• 起重機(jī)機(jī)械零部件的失效形式

  起重機(jī)機(jī)械零部件的失效形式 ? 橋架類起重機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)是由不同的機(jī)械零部件組成的。在起重機(jī)長期，頻繁的工 作過程中，機(jī)械零部件常會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞或失效。歸其失效的形式，通常有磨 ? 損、變形、斷裂、蝕損等。 ????? (一)機(jī)械零件的磨損 ? 磨損的主要類型有:機(jī)械摩擦磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損和腐蝕磨

• 汽車平板拖車搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)注意的幾個(gè)問題

  汽車平板拖車搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)注意的幾個(gè)問題 ??? 利用汽車平板拖車搬運(yùn)設(shè)備前，應(yīng)對(duì)路面的寬度、承載能力、彎道及沿途障礙物、橋涵溝洞等進(jìn)行調(diào)查和核算。土壤的實(shí)際承壓力與搬運(yùn)設(shè)備的重量成正比，與路面總接觸面積成反比。路面受壓部分距路邊邊緣不得小于1.5 m。當(dāng)**長設(shè)備采用2臺(tái)平板車組合拖運(yùn)時(shí)應(yīng)注意下面三個(gè)問題: ??? (1)平板車上應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)

• 自行式起重機(jī)的特性

  自行式起重機(jī)的特性 ??? 自行式起重機(jī)的特性是幅度變大，起重能力變小，起升高度相應(yīng)降低，即起重量降低，幅度變小，起重能力變大;起重量處于小幅度時(shí)，起重能力由起重臂的強(qiáng)度決定，起重量處于大幅度時(shí)，起重能力由(起重機(jī))穩(wěn)定性決定。 ??? 2.其他形式起重機(jī)的特性 ??? (1)塔式起重機(jī)。起重高度高，工作幅