詞條
詞條說(shuō)明
汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)控制部分采用的各種控制閥介紹。
? ?? ??? I.方向控制閥 ??? 汽車起重機(jī)常采用的方向控制閥為換向閥。換向閥也稱分配閥,屬于控制元件,它 的作用是改變液體的流動(dòng)方向,控制起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng) 稱為多聯(lián)閥,起重機(jī)下車常用二聯(lián)閥操縱下車支腿,上車常用四聯(lián)閥操縱上車的起升、 變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。換向閥主要由閥芯和閥體兩種基本零件組成
韓國(guó):兩起重機(jī)發(fā)生倒塌 致3工人受傷
韓國(guó):兩起重機(jī)發(fā)生倒塌 致3工人受傷 安全大于天,事故猛如虎。 據(jù)消息,近日,韓國(guó)仁川市某處施工工地上正在作業(yè)的2臺(tái)起重機(jī)發(fā)生了倒塌事故,并導(dǎo)致3名施工工人因此受傷。 據(jù)了解,由于施工工地旁邊就是仁川市富平站與白云站的電車運(yùn)行軌道,因此,該起起重機(jī)倒塌事故還導(dǎo)致該線段運(yùn)行的1號(hào)電車的運(yùn)行也受到影響而中斷。 據(jù)相關(guān)部門表示,事故發(fā)生時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日下午2點(diǎn)半左右。由于正在工地內(nèi)施工的一臺(tái)起
?主梁下?lián)系膽?yīng)修界限 主梁下?lián)系揭欢ǔ潭纫院髮?yán)重影響起重機(jī)的正常使用,但下 撓到什么程度應(yīng)該修理,則需根據(jù)每臺(tái)起重機(jī)實(shí)際使用情況而定。對(duì)于一般橋門式起重機(jī),當(dāng)小車處于跨中、在額定載荷下,主梁跨中下?lián)现翟谒骄€下達(dá)到跨度的1/700時(shí)應(yīng)修復(fù),若不能修復(fù),起重機(jī)報(bào)廢。 用額定載荷做靜負(fù)荷試驗(yàn)來(lái)決定應(yīng)修界限是比較簡(jiǎn)便而合理的方法,它里面包含了主梁本身的剛性。但如無(wú)條件做額定載荷試驗(yàn),或者對(duì)于
?火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、,金屬具有熱漲冷縮的物理特性,其機(jī)械性能也隨溫度而變化。當(dāng)在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱時(shí),加熱區(qū)的金屬膨脹受到周圍冷金屬的阻止,不能自由變形,某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后,殘留的局部收縮使結(jié)構(gòu)獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)也就是在結(jié)構(gòu)上局部加熱,使結(jié)構(gòu)的某些部位被塑性壓縮,冷卻
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