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2015年12月15日,工人在麻竹高速公路保康黃堡段進行工程收尾施工。麻竹高速是橫貫湖北省中北部的一條東西向省際通道,全長約665公裡,於2009年開工,全線採用雙向四車道。其中保康境內49.112公裡,途經黃堡、城關、寺坪3個鄉鎮,升壓穩壓器在黃堡鎮設服務區1處,分別在城關鎮窯其堰與保宜高速、寺坪鎮蔣口與谷竹高速相交設立樞紐互通。 目前,麻(麻城)竹(竹溪)高速宜城至保康段建設進入工程收尾階段
11月14日,隨著一聲爆破聲響起,映臥項目銀廠隧道安全順利貫通,該隧道成為映臥公路全線貫通的*隧道。項目部**班子及隧道相關技術人員在隧道洞口舉行了貫通儀式。 銀廠隧道全長500米,是映臥項目的重點控制工程之一。此座隧道位于“5.12汶川地震”較重災區——汶川縣耿達鄉境內,地質結構復雜,地勢危險,巖體較為破碎,富水性強,成洞較為困難。隧道不可預見因素多,施工中可能出現圍巖失穩、突泥、突水等地質
升壓變壓器的安全隱患問題以及產品行業不正當競爭等原因,對于這些問題是什么造成的呢,然后又要從哪些方面來改善呢。 產生這些原因主要一方面表示在變壓器行業的激烈競爭,激烈的市場競爭中供應商為了搶占市場采取惡意競爭,壓低投票價格。而為了在這些競爭中降低成本,在一定程度上變壓器廠家選用低質的原材料,久而久之導致變壓器行業整體質量的下降。 針對這些情況,我們應該樹立質量優化,合理調整平標的規則。 對供應商
西寶高鐵客運專線楊凌南站站前廣場主體工程竣工,11月底將開始內部裝修和亮化、綠化施工,預計2013年3月底全面竣工。升壓穩壓器穩定了用電問題。 楊凌高鐵站前廣場工程位于水廠路以北,楊凌大道以東,西蘭高速鐵路客運專線南側,為楊凌高鐵南站配套的站前廣場。該工程屬于集散型城市廣場,總占地面積36980平方米。廣場工程由景觀和人防工程兩部分組成。其中景觀工程包括綠化景觀、廣場鋪裝、道路、公建、停車場、電
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